Meteorologia de Fairbanks Alaska por Mês e o Seu Impacto Num Passeio de Trenó

O perfil de um ano em Fairbanks

Os dados apresentados provêm da estação de Goldstream Creek, a cinco quilómetros da cidade, e descrevem uma das maiores amplitudes térmicas anuais de qualquer local habitado do planeta. Em janeiro, a média diurna é de menos dezassete graus e meio. Em julho, é de mais vinte e um. Isso representa uma diferença de quase quarenta graus entre as médias, antes de sequer se aproximar dos valores extremos.

A metade invernal do ano vai de outubro, quando a temperatura máxima diária permanece pela primeira vez abaixo de zero, até abril, quando volta a subir acima desse valor. Dentro desse período, o solo mantém a neve e os trenós circulam.

A metade estival é curta, quente e surpreendente para quem só viu Fairbanks em fotografias cobertas de neve. Trata-se de um clima continental boreal, e não de um clima marítimo do Ártico; continental significa extremos em ambas as direções.

O coração do inverno: dezembro, janeiro e fevereiro

Em dezembro, a média é de menos dezasseis vírgula nove graus durante o dia e menos vinte e quatro vírgula nove à noite. Em janeiro, desce para menos dezassete graus e meio e menos vinte e seis graus e meio, tornando-o claramente o mês mais frio. Fevereiro inicia a recuperação, com menos treze e menos vinte e cinco graus.

Estas são médias de trinta anos e escondem os dias pelos quais Fairbanks é conhecida. Os menos quarenta graus ocorrem na maioria dos invernos, geralmente durante um período de alta pressão, estável e límpido, que pode prolongar-se por uma semana. A essa temperatura, as escalas Celsius e Fahrenheit convergem, uma curiosidade que todos os visitantes aprendem e ninguém esquece.

A excursão decorre nestas condições. Os operadores geralmente não cancelam apenas por causa do frio, embora períodos extremos possam alterar o que acontece num determinado dia, e os cães sentem-se mais confortáveis com ele do que qualquer um dos seus passageiros.

Geada branca nos abetos-negros, o resultado de um inverno seco no interior do Alasca

O inverno seco que ninguém espera

Em janeiro, a precipitação média é de catorze milímetros. Em abril, é de onze. Em março, é de catorze. Para comparação, esse valor mensal é inferior ao que grandes partes do Sahara recebem nos meses mais húmidos.

A razão é a temperatura. O ar frio retém muito pouca humidade, por isso as semanas mais frias de Fairbanks são também as mais límpidas e secas. A neve acumula-se não porque caia em grande quantidade, mas porque nunca chega a derreter.

Daqui resultam duas consequências. A camada de neve é seca e range, em vez de ser húmida e pesada, o que é excelente para um trenó. E os céus limpos que acompanham o frio são a razão pela qual este é um dos melhores locais do mundo para observar auroras boreais.

As estações intermédias: outubro, novembro, março e abril

Em outubro, a média é de mais um vírgula seis graus durante o dia e menos nove vírgula quatro à noite, por isso o solo congela, mas a neve ainda não é fiável. Em novembro, as temperaturas estabilizam nos menos onze e menos vinte graus e, no final do mês, a época já está geralmente em curso.

No outro extremo, em março, a média diurna é de menos três vírgula quatro graus, com um inverno inteiro de neve ainda no solo e onze horas de luz no meio do mês. É o melhor mês para a maioria dos visitantes, sem grande margem para discussão.

Em abril, a temperatura máxima diária sobe para mais cinco vírgula nove graus, o que amolece os trilhos durante a tarde, enquanto as noites continuam a congelá-los intensamente. A época vai terminando ao longo deste mês.

O que os números significam para quem vai num trenó

A previsão descreve estar parado numa cidade. Durante o passeio, você estará sentado e imóvel num trenó em movimento, sem produzir calor e com o ar a passar-lhe pelo corpo, o que altera consideravelmente as contas.

O que mais sofre são as extremidades e o rosto. É nos dedos das mãos, nos dedos dos pés, no nariz e nas maçãs do rosto que começam as lesões causadas pelo frio, e, a menos vinte e cinco graus, a pele exposta tolera verdadeiramente pouco tempo. Nada num passeio guiado de uma hora é perigoso; mas tudo se torna desconfortável se você se vestir para a temperatura indicada, em vez de se vestir para a atividade.

A única coisa favorável é a ausência de vento. O interior do Alasca fica numa bacia e os invernos são particularmente calmos, por isso menos trinta graus costumam parecer aqui mais suportáveis do que menos dez graus com vento numa zona costeira.

O verão e a sua importância para um passeio de trenó

Em julho, a média durante o dia é de vinte e um vírgula dois graus e Fairbanks ultrapassa regularmente os vinte e cinco. Agosto é o mês mais chuvoso, com noventa e cinco milímetros. A floresta está verde, os rios correm e não há um trenó à vista.

É importante saber isto porque os visitantes perguntam por passeios de trenó puxado por cães em julho, e qualquer operador digno de confiança responderá categoricamente que não. Os cães de trenó não podem trabalhar com esse calor e nenhum canil honesto utiliza um trenó em terreno sem neve.

Em vez disso, os canis treinam com carros de rodas durante o outono, quando as temperaturas são mais frescas. É algo realmente interessante de observar, mas não é isso que um passeio de trenó oferece.

Escolher um mês

Para ter neve e uma quantidade razoável de luz ao mesmo tempo, março. Para conhecer a versão mais profunda, rigorosa e fotogénica do interior do Alasca, janeiro, aceitando que a verá ao crepúsculo. Para um compromisso com a época da aurora boreal no seu melhor, o final de fevereiro.

Evite os extremos da época, a menos que tenha flexibilidade. O início de novembro e o final de abril dependem ambos do ano, e uma viagem planeada em torno de uma única atividade numa dessas alturas pode acabar por não se concretizar.

E interprete os números como um mínimo, não como um máximo. A média não corresponde necessariamente ao dia que encontrará, e Fairbanks é um lugar onde os extremos da distribuição são muito acentuados.

Antes de reservar